La culasse est nettoyée, tous les organes de distribution sont déposés, les conduits sont refaconnés au flexible pour offrir un meilleur remplissage et un comportement mieux orienté, une finition est pratiquée dans les conduits et sur la chambre de combustion puis un microbillage est effectué dans les conduits et sur la chambre de combustion pour une "texture" idéale en terme de brassage de gaz, si necessaire la culasse peut être rectifiée et les portées de soupapes refaites, consultez nous pour une réparation ou la pose de sièges en Beryllium.

Au final un gain important de puissance apparait, nous travaillons à partir de moules qui nous servent d'exemple, ceux ci ayant été faits sur nos meilleurs culasses passées au banc, reproductibilitée et performances garanties!